De l‘abandon de Mike Golding aux soucis de Marc Guillemot, Yann Elies, Jean-Baptiste Maisonneuve ou même encore Loïck Peyron le leader de la flotte, on imagine que la tentation est forte de lever le pied. Passer du mode majeur, c'est-à-dire à l’attaque encore et toujours, à une autre exécution musicale plus proche du moderato. L’arrivée se dessine et pour nombre de navigateurs il est hors de question de gâcher une qualification qui se profile à l’horizon pour aller grappiller les paillettes de la gloire. En attendant les vents de sud-ouest qui devraient propulser la flotte à grande vitesse vers l’arrivée, chacun ménage sa monture fortement éprouvée par les alizés puissants qui ont soufflé sur l’Atlantique.

 

 

 

 

Une chose est d’ores et déjà certaine : entre les potentiels de vitesse affichés par certains, les petits soucis techniques constatés à bord de nombreux bateaux, les chantiers de l’hiver prochain risquent d’être particulièrement conséquents… Nul doute que nombre de responsables d’équipes techniques doivent piaffer d’impatience de voir leurs navigateurs arriver à bon port.