INFOS CONCURRENTS DU 2 décembre 07

 

Les Grands Taiseux

 

Vous ne trouverez pas ici de messages de certains concurrents. Oubli ?, Inaptitude à taper au clavier ?, Trop occupés par les manoeuvres du bateau ? Controle de leur image par certains sponsors? Siestes prolongées ? Caractère bourru de “marins bretons”qui ne sont pas là pour la fioriture ni pour faire une course “de demoiselles” ? Ne vous méprenez pas....

 

 

Vous ne trouverez pas ici de messages de certains concurrents. Oubli ?, Inaptitude à taper au clavier ?, Trop occupés par les manoeuvres du bateau ? Controle de leur image par certains sponsors? Siestes prolongées ? Caractère bourru de “marins bretons”qui ne sont pas là pour la fioriture ni pour faire une course “de demoiselles” ?

Ne vous méprenez pas: aucune critique dans nos propos. Et,même, en témoignage de notre estime pour tous les concurrents, ci-dessous un florilège des messages reçus de ces “grands taiseux”,qui préfèrent les dialogues avec eux-mêmes aux contacts avec la terre….

“ras
Lp”
Recu de Loick Peyron (Gitana Eighty), le 1er  Décembre 2007

“ras
marco – safran”
Reçu de Marc Guillemot (Safran), le 1er Décembre 2007

“JE DORS TRES BIEN”
Recu de Loick Peyron (Gitana Eighty), le 2 Décembre 2007

“le 2 12 2007 à 4h 00 UTC
4°54 610S
33°03 347 W
SPEED 14.8KT
COURSE 18°
bonne journee
kito”
Recu de Kito de Pavant (Groupe Bel), le 2 Décembre 2007

“tout va bien a bord de safran- marco”
Reçu de Marc Guillemot (Safran), le 2 Décembre 2007


Nota Bene : Interrogé sur les raisons de ces silences par notre envoyé spécial à Port-La-Forêt, Jean Le Cam, pilote de monocoque 60’ ne participant pas à la Transat ECOVER BtoB, mais habituellement grand praticien des dialogues approfondis, introspectifs, riches et extensifs, avec ses intervieweurs restés à terre, nous a répondu: “Ouais. Et alors ?...”

 

 

 

 

 

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